Onde já se viu cobrar IPVA? Por que o estado tem que me arrancar dinheiro se eu tenho um automóvel? Além disso, por que, para dar um exemplo, dois carros Corsa do mesmo modelo e peso, um de 2003 e outro de 2010, têm que ser tributados de maneiras diferentes, já que o que eventualmente “estraga” a pavimentação das ruas não é o modelo, nem a marca e nem o ano de fabricação, mas sim o peso? Já que acham essencial cobrar esse imposto, pela pressão dos “ecochatos”, por que não fazem como nos Estados Unidos, onde em média se paga cerca de US$ 60 por ano, sendo que carros mais pesados pagam mais (algo em torno de US$ 80) e carros leves pagam menos (perto de US$ 40)? A resposta é clara, evidente, patente, confrangente, contundente e indecente: arrancar dinheiro dos proprietários de automóveis e encher as burras fazendárias de dinheiro! E que dizer do chamado “seguro obrigatório”, algo tão absurdo quanto, por exemplo, um “suicídio involuntário”? E as famigeradas vistorias anuais, em que você é obrigado a pagar uma taxa para ter seu carro examinado geralmente por pessoas mal humoradas e arrogantes e que não sabem certamente nem resolver equações de segundo grau? E o que falar da corrupção que envolve sempre esse tipo de dificuldades criadas para aborrecer os cidadãos?
E onde vai parar toda essa receita? O que o prefeito carioca vai fazer com os R$ 175 milhões arrecadados em 2012? Alguém sabe a resposta? (...) A prefeitura - ou "malfeitura" - carioca arrecadou em 2012 perto de R$ 175 milhões com multas de trânsito, mas sabem quanto aplicou em "ações educativas"? Apenas ínfimos 0,3 % desse total. Foram impostas na cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro simplesmente 2,4 milhões de multas no ano passado, o que equivale a 0,75 infrações por segundo, 4,6 por minuto, 277 por hora, 6.666 por dia, ou 200.000 por mês. http://www.mises.org.br/SearchByAuthor.aspx?id=192&type=articles
http://www.ubirataniorio.org/index.php/blog-lateral/152-pardais
http://www.midiasemmascara.org/artigos/direito/13759…-fatais.html