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+ 1 da Globo. Classe média é culpada do transito.

Iniciado por eduardopaiva em 14/05/2008 · 17 mensagens

eduardopaiva#1
Foi o que aquela vaca disse no JN de hoje...

A gente foge das novelas porque não aguenta mais pederastia, putaria e demonte da familia...

Vai assistir a um jornal depois do trabalho e ainda tem de ouvir esse tipo de MERDA.....

Rede Gobo... VAI PARA A PUTA QUE TE PARIU.....!!!!!!!!
mateus_5#2
Porra, eu ouvi essa. O "especialista" disse que a classe média não tomou medidas, que a classe média não reclamou quando devia...

Impressionante. Quisera eu não ter visto aquilo.
mateus_5#3
Claro, A. Mas daí a você estimular de tal forma a venda de carros, e dar um transporte coletivo tão merda, não pode culpar a classe média por todo o caos do trânsito. É mais simples para um país que nunca pensou em estrutura jogar a culpa no povo. No caso, é claro, na classe média.
mateus_5#4
"mas aqui no Rio os ônibus são velhos (tremem com os parafusos soltos), desconfortáveis (chassi de caminhão, quentes, cheio de mosquitos, sujos) e inseguros. O metrô daqui é fedorento e mais lotado do que uma lata de sardinha. Trem então, nem pensar, inclusive há venda de tóxicos nos vagões."

Essa é uma descrição perfeita do estado do transporte público do Rio. Não estimula em nada o povo a querer deixar o carro em casa.
alvaro#5
Tudo o quanto é idiota simplesmente tem orgasmos todas as vezes que surge uma oportunidade de descer a lenha na classe média. A razão disso é que certos intelectuais de esquerda consideram a classe média, quem está no extrato do meio da pirâmide social, como "traidora", porque ao invés de tomar o lado dos pobres e excluidos contra os ricos, tem como referência os usos e costumes da classe mais abastada.

Não compensa perder tempo comentando o quanto esse raciocínio é imbecil, mas é por ai que a esquerdalha pensa.

MAs existe uma coisa pela qual a classe média é culpada nesse caso do trânsito. OMISSÃO.

O primeiro sintoma da nossa apatia foi quando inventaram o rodízio de carros, 12 anos atrás. Ao invés de achar o primeiro poste e enforcar o filho da puta responsável por essa idéia, que afinal de contas penalizava quem tinha recursos para comprar UM CARRO para o seu transporte, lazer, conforto e por que não, afinal não é pecado, status, e pagou uma quantidade obscena de impostos por isso, ficou maravilhado em como o trânsito "melhorou".

E nesse meio tempo, o que aconteceu? Seria de se supor que os nossos governantes utilizaram o prazo que ganharam no aumento das dificuldades do trânsito de São Paulo para investir na infra-estrutura viária da cidade, e nos seus entornos, com os rodoanéis. Devem ter também investido em metrô e transporte público de massa de boa qualidade, afinal de contas, não se pode exigir que quem tem um carro o deixe em casa para sofrer desconfortos.

Quem mora em São Paulo sabe que as obras em ruas, rodovias, metrô e outras necessárias não foram feitas, estão atrasadas, ou progridem num ritmo muito mais lento do que o mínimo necessário.

A conta dessa mistura de incompetência dos governantes com docilidade dos eleitores está chegando agora. Elegeram como novos culpados os caminhões de entrega. Eles que se fodam? Mais ou menos...essas novas regras vão influir diretamente nos custos de mão de obra, que precisará receber hora extra para trabalhar à noite, e segurança.
alvaro#6
Todos esses aumentos vão acabar sendo repassados para o consumidor, que pagará o preço no final das contas, como sempre.

MAs do que adianta reclamar?

Eu sou somente mais um cidadão de classe média, egoista, que só se importa consigo mesmo.
o_orkut#7
A classe média do Brasil só tem culpa por uma coisa: o completo desinteresse pela busca de boa informação acerca dos políticos em quem vota e de suas idéias.
alvaro#8
O que dá raiva é ver uns picaretas falarem: "londres e PAris também têm rodízio de veículos!", sem lembrar que eles tem pelo menos 200 km de linhas de metrô, e n[os mal temos 60.
luciano_12#9
O problema de infraestrutura é sempre o mesmo: muito governo e pouca iniciativa privada (privada mesmo).
eduardopaiva#10
com os engarrafamentos se:

1- Quem administra o sistema de transportes é o estado.
2- Quem dá licença para o transporte publico (onibus e taxis) é o estado.
3- Quem aprova os projetos viários e os implementa é o estado.
4- Quem enche os cofres com multas, taxas e impostos sobre o motorista e o dono do automovel é o estado
5- Quem enche os cofres com impostos e taxas sobre a industria automobilistica é o estado.
6- Quem controla os preçoes dos combustiveis é o estado.
7- Quem é o controlador da empresa que responde por mais de 80% do negocio com combustiveis no Pais é o estado.

Deixa as empresas cuidarem de tudo que eu garanto que em muito pouco tempo a situação vai ser outra..... Basta ver o sistema de vans que é 80% clandestino (pelo menos no RJ) e serve muito melhor a população do que, onibus, taxis e metro...
antnioluiz#11
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antnioluiz#12
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orkut_7#13
Tirando os utilitários, nos EUA a uns trinta anos atrás havia um automóvel para cada quatro pessoas, tanto é que se dizia que se poderia colocar toda a população americana sobre rodas de uma só vez. Não sei como está hoje, talvez tenha um carro de quatro ou cinco lugares para cada um ou dois americano e, até onde vejo, o transito lá não é caótico, mesmo nas grandes cidades.

O Brasil de fato não estava preparado estruturalmente para um aumento tão significativo da frota e o transito virou um caos sem precedentes.

Eu mesmo que não tinha carro já alguns anos, comprei uma pick up de segunda mão, mas me falta coragem para sair com ela de dia, na maioria das vezes. Sei que não vou encontrar lugar para estacionar. Nas avenidas centrais de minha cidade as filas são quadruplas. Um verdadeiro mar de automóveis.

Quanto a "classe média", isso é apenas uma figura de linguagem e falar em "culpa coletiva" é apenas uma idiotice na maioria das vezes.

Alguém aí sabe qual é a frota brasileira de carros de passeio?
filipe_5#14
Me perguntaram: O que mais te surpreende no ser humano?

Respondi: A capacidade de inverter ou negar uma realidade, ou seja, tentar me convencer que a pedra é macia.

Que o Brasil está maravilhoso, que mulher com mulher não é mas jacaré, que homem com homem não é mas lobiz-homem. Que a saúde pública vai bem, que a segurança também. Que o céu e o inferno são aqui.

Que a cor do sangue não é vermelha, e que a água não é líquida, e que não sou um ser humano dotado de consciência, mas simplesmente um animal selvagem. E o mais surpreendente não é o fato da capacidade de tentar subverter a realidade, isso é magnífico, esplêndio, corajoso, astuto, o que é deprimente é ter dúvida sobre a mesma diante da tentativa, por que pedra sempre será pedra.

Tilipe Santos ( Alguem já deve ter dito isso)

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orkut_7#15
Nas avenidas centrais de minha cidade as filas são quadruplas...

Digo [quatro] estacionados nos meio-fios, fora os que estão andando nos dois sentidos, isso dá seis.
orkut_16#16
Daqui a pouco a classe média será taxada de burguesa e anti-proletariado petista, além de ser culpada pelas filas no SUS porque detém planos de saúde que retira os médicos do atendimentos do SUS, e dos apagões pois compram TV de plasma, led e geladeiras para gelar cervejinhas a rodo deixam as TVs ligadas nos jogos de quarta feira, além da culpa pelas linhas telefônicas móveis estarem se esgotando ou sendo mal utilizadas pois também compram celulares a rodo...

Fora isso, vai ter a acusação que não pagam tributos suficientes e que estão detendo riquezas e que são consumistas e não poupam e vivem gerando indimplência e por consequência desemprego e desmotivação ao setor de novos serviços e microempresarial...

Depois ainda serão capazes que criaram uma bolha imobiliária especulativa, pois compram e vendem e alugam imóveis oriundos do "minha casa minha vida" e qualquer outro absurdo que não coloque a culpa em quem realmente é o culpado que éo GOVERNO dos mensalões e da improbidade do PT.
orkut_7#17
O que eu vejo é muito pé rapado comprando carro. Direito deles e meu também. Vide post acima

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